吃瓜!公然对汽车造手机泼冷水,声称吃饱没事干 天天热议
随着万物互联的时代兴起,突然发现手机圈跟汽车圈开始莫名的联动起来。
(资料图)
随着万物互联的时代兴起,突然发现手机圈跟汽车圈开始莫名的联动起来。手机圈有华为、小米为代表的手机厂商去造车,而汽车这边有吉利、蔚来进军手机,给平淡的手机圈增加了很多乐趣。
现在华为已经和赛力斯推出了问界偏偏,而销量也是达到了十万,以目前的趋势来看,华为凭借着自己的品牌影响力,入局汽车行业没有失败。而小米的测试车型也是频频亮相,受到了不少米粉朋友们的注意,热度也很不错。
汽车这边其实也不差,吉利成功收购了“珠海小厂”的魅族,发布了全新一代的魅族20,目前也很有热度,虽然引起了不少争议,但确实打响了魅族的翻身仗,有钱就是不一样。
至于蔚来,目前还没有见到相关的产品,只是相关的机型入网,不过据消息称,蔚来用的人都是前OPPO团队的人,我相信有钱有人的情况下,问题不大。
就在看上去大家都“其乐融融”的时候,近日,第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行,众多行业高管在会上讨论了关于车企造手机和手机厂商造车的问题。
作为博世中国总裁的陈玉东认为,汽车厂商做手机是吃饱了没事干,汽车企业千万别做手机,把汽车企业做好就很好了,在汽车产业深挖,手机厂商倒了没什么,汽车厂商倒了你试试,立场坚定!手机厂商造车还是有可能的!而一个商业模式最终不盈利都是耍流氓,哪怕只有1%。”
不知道大家是否和这位总裁的看法一致,反正从数据上来看,由于经济下行,手机行业的确出现了颓废之势。
据市场分析机构TechInsights预测报告显示,2023年全球智能手机出货量将继续处于收缩阶段,预计将下调至亿部(减少2330万部),比2022年的12亿部同比下降%。也只有华为等少数强力玩家才敢上调手机出货量目标。
至于汽车行业因为国家大力推行新能源,目前来看反而要比手机圈好一些,至少新技术还在迸发,而手机圈已经很久没有出现惊喜了。
不过这个话题现在还没有正确答案,只能交给时间去证明,不过咱们可以发散思维一下,期待你在评论区留下看法。
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随着万物互联的时代兴起,突然发现手机圈跟汽车圈开始莫名的联动起来。
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